很多加工行業(yè)所產(chǎn)生的浪費是因為在加工之前沒有確定好材料，所以工作人員改成要先明確加工材料的種類，并檢查好材料的規(guī)格型號，做好前期準(zhǔn)備工作可以避免在加工期間出現(xiàn)失誤，也可以降低廢件量，工作人員平時在進(jìn)行加工時應(yīng)該注意以上這些問題。

機箱機柜是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其明顯的特征就是同一零件厚度一致。機箱機柜也是就是薄板五金件，就是可以通過機箱機柜彎曲拉伸等手段來加工的零件一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應(yīng)的是鑄造件鍛壓件機械加工零件等比如說汽車的外面的鐵殼就是機箱機柜不銹鋼做的一些櫥具也是機箱機柜。

機箱機柜主要加工表現(xiàn)如下：

1、機箱機柜加工的生產(chǎn)，且操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化。這是因為機箱機柜是依靠沖模和機箱機柜設(shè)備來完成加工，普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次，壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次機箱機柜行程就可能一個沖件。

2、機箱機柜可加工出尺寸范圍大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上機箱機柜時材料的冷變形硬化效應(yīng)，機箱機柜的強度和剛度均較不錯。

3、機箱機柜一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，機箱機柜件的成本較低。

4、機箱機柜時由于模具了機箱機柜的尺寸與形狀精度，且一般不破壞機箱機柜的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長，所以機箱機柜的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性不錯，具有“一模一樣”的特征。

在機箱機柜加工過程中稍加不小心，就會出現(xiàn)各種不同的缺陷，例如機箱機柜件開裂的情況。當(dāng)機箱機柜件受內(nèi)應(yīng)力、外部沖擊或環(huán)境條件等的影響的時候，就會在其表面或內(nèi)部所產(chǎn)生的裂紋。這種開裂現(xiàn)象通常會發(fā)生在機箱機柜件圓角部位，開裂部位的厚度變薄很大，為了防止開裂，應(yīng)從機箱機柜件的結(jié)構(gòu)、成形工藝以及模具設(shè)計多方面分析，并采取相應(yīng)的措施。

各種機箱機柜的結(jié)構(gòu)都根據(jù)設(shè)備的電氣、機械性能和使用環(huán)境的要求，進(jìn)行的物理設(shè)計和化學(xué)設(shè)計，以機柜的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和強度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、通風(fēng)散熱等性能。此外，服務(wù)器機柜應(yīng)具有抗振動、抗沖擊、防塵等性能，以便設(shè)備穩(wěn)定地工作。服務(wù)器機柜應(yīng)具有良好的使用性和防護(hù)設(shè)施，便于操作、安裝和維修，并能操作者。

從機箱機柜件結(jié)構(gòu)方面改進(jìn)的話，要求其各圓角半徑盡量大一些、曲面形狀在拉深方向的實際淺一些、各處深層均勻一些、形狀盡量簡單且變化盡量平緩一些等等，減少開裂的可能性。要是從拉伸工藝角度考慮的話，機箱機柜件的拉深方向盡量使凸模與坯料的接觸面積大、正確的壓料面形狀和壓邊力使壓料面各部位阻力均勻適度、降低拉延、開工藝孔和工藝切口等。

一般情況下，機箱機柜是不會生銹的。但如果使用或保養(yǎng)不當(dāng)、或不銹鋼制品所處的環(huán)境太惡劣，不銹鋼制品就有可能出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。當(dāng)我們觀到鋼鐵表面出現(xiàn)的黃色或桔黃色的銹斑時，便很快能確認(rèn)這是生銹的跡象。

那么，怎么解決機箱機柜生銹的方法呢？下面來給大家介紹下：

1、按打磨線方向清潔：一些不銹鋼制品表面有打磨線或“紋理”。若有打磨線時，則按照與打磨線平行的方向擦拭。如果紋理看不清了。這時就得小心點，用軟布或塑料墊擦拭。

2、使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ撸寒?dāng)清潔您的機箱機柜時，要小心并使用沒有磨蝕性的工具。柔軟的布塊和塑料擦都不會損壞不銹鋼制品表層。當(dāng)然，您也可以用不銹鋼清潔球，但按照廠商的打磨標(biāo)志擦拭。

3、使用堿性的、氯化堿或不含漂白劑的洗滌劑：很多守舊的洗滌都含有漂，現(xiàn)在工業(yè)上開始提供多的不含漂白劑的洗滌劑。如果他們告訴您所用的洗滌劑內(nèi)含有漂白劑，問他們是否有其它選擇。他們可能就有不含漂白劑的洗滌劑可供選擇。當(dāng)然，還要避免使用含氯鹽的洗滌劑。因為這有可能造成小坑或生銹。